Como a Oficina de Retífica Agenda a Avaliação do Motor e Manda o Orçamento em PDF pelo Link
O motor na bancada e o celular vibrando com pedido de orçamento
O motor está desmontado na bancada — bloco de um lado, cabeçote do outro — e o mecânico está com as mãos pretas de óleo quando o celular vibra: mais um cliente perguntando quanto custa a retífica do motor que fundiu na estrada.
Ele não tem como responder com um número de cabeça. Numa retífica, o preço só sai depois de abrir o motor, medir o desgaste do bloco, das camisas e do cabeçote — é avaliação técnica, não estimativa por telefone.
Enquanto isso, outro cliente manda a mesma pergunta pelo Instagram da oficina, achando que é um atendimento diferente, e um terceiro liga perguntando se ali também faz retífica ou só troca de óleo.
Retífica de motor é serviço técnico, de dentro do motor — bem diferente de lava-rápido, de oficina de som ou de funilaria, que mexem por fora do carro. Sem alguém só pra responder mensagem, o pedido se acumula entre um serviço e outro.
Sinais de que o orçamento e a avaliação do motor estão se perdendo na correria
Cliente manda mensagem perguntando o valor da retífica sem que o motor tenha sido avaliado, e a oficina não tem como dar um preço fechado sem abrir o bloco pra medir o desgaste.
O mesmo pedido chega pelo WhatsApp, pelo Instagram e pelo chat do site como se fossem clientes diferentes, e cada atendimento acaba respondido por uma pessoa distinta, com informação que não bate.
Retífica completa, troca de anéis e retífica de cabeçote ficam confundidas numa conversa só, sem registro de qual serviço o cliente pediu nem de qual motor se trata.
A avaliação técnica do motor é marcada de boca, por telefone ou papel, e às vezes dois carros são combinados pro mesmo horário na bancada, ou o motor chega sem ninguém disponível pra abrir.
Orçamento aprovado verbalmente pelo cliente não vira Ordem de Serviço em lugar nenhum, e o motor fica esperando na fila sem ninguém confirmar formalmente que o serviço foi autorizado.
Como o Link organiza o pedido, a avaliação do motor e o orçamento em PDF
O pedido de retífica chega pelo WhatsApp — conectado por QR Code, do mesmo jeito que funciona o WhatsApp Web, mantendo o número que a oficina já usa —, pelo Direct do Instagram, pelo Messenger da página ou pelo chat do site, e fica registrado na conversa daquele canal.
No catálogo, cada serviço fica cadastrado com preço, categoria, tipo, foto e vídeo — retífica completa, troca de anéis, retífica de cabeçote, cada um com o motor descrito dentro do próprio texto do tipo, como "retífica completa — motor 1.6 flex".
Antes de fechar valor, a IA pode oferecer uma data pra avaliação técnica do motor, cruzando a disponibilidade real cadastrada pela oficina, sem precisar de aprovação humana nesse passo. O motor entra, é aberto e medido, e só então o preço final é definido.
Com o motor avaliado, a oficina monta o orçamento em PDF, com numeração automática (por exemplo, ORC-2026-0044), enviado pelo mesmo canal onde a conversa começou.
O cliente responder "aprovado" na conversa é só confirmação verbal — o orçamento só vira Ordem de Serviço quando um responsável da oficina clica em aprovar no painel.
Pedido pra falar com uma pessoa, ou dado sensível como senha ou número de cartão, tira a conversa da IA e chama um atendente.
Se a franquia de respostas da IA esgotar na janela de uso, ela não avisa nem transfere — só para de responder até a janela liberar espaço, com a mensagem esperando atendimento manual.
O que já está pronto pra oficina usar
Catálogo com os serviços da retífica — retífica completa, troca de anéis, retífica de cabeçote — cada um com preço, categoria, tipo, foto e vídeo, e o motor descrito dentro do texto do tipo.
Agendamento da avaliação técnica do motor com status que segue o fluxo real: pendente, confirmado, cancelado, chegou, em atendimento, concluído ou não compareceu.
Orçamento em PDF com numeração automática, enviado pelo mesmo canal da conversa, e virando Ordem de Serviço só quando um responsável aprova no painel.
Lembrete opcional da avaliação, desligado por padrão, com aviso um dia antes e duas horas antes, confirmado por SIM ou NÃO.
Histórico único do cliente, guardado entre WhatsApp, Instagram Direct, Messenger e chat do site, disponível em qualquer um dos três planos.
Fila da oficina que distribui os atendimentos entre a equipe, com reatribuição automática quando uma conversa demora sem resposta.
Um caso do início ao fim (situação ilustrativa, não é cliente real)
Na Retífica Bandeira Sul, um cliente chamado Ricardo manda pelo WhatsApp, numa terça de manhã, uma mensagem contando que o motor do seu Corsa 1.0 fundiu na estrada e perguntando quanto custa a retífica completa.
A conversa cai na fila da oficina, e o mecânico responsável vê o pedido entre um serviço e outro. Como o valor da retífica completa depende do estado real do bloco, a IA oferece dois horários pra avaliação técnica, dentro da disponibilidade cadastrada, e Ricardo escolhe quinta-feira às 9h — agendamento pendente.
Na quinta, ele leva o carro, a recepção marca chegou, e o motor é aberto na bancada. Depois de medir o desgaste do bloco e das camisas, o mecânico registra no catálogo o item "Retífica completa — motor 1.0 aspirado" com o preço definido, e monta o orçamento em PDF — ORC-2026-0058 — mandado pelo mesmo WhatsApp da conversa inicial.
Ricardo responde "aprovado" ainda na quinta à tarde; isso é só a confirmação verbal dele. O responsável da oficina clica em aprovar no painel, o orçamento vira Ordem de Serviço, o mecânico passa o status pra em atendimento, e três dias depois, pra concluído.
O que muda em relação ao celular pessoal do dono e ao orçamento de boca
Hoje, boa parte das retíficas recebe tudo no número pessoal do dono ou do mecânico, misturado com mensagem de fornecedor e de família. O valor da retífica é combinado de boca, ou anotado num caderno que fica na bancada e pode se perder junto com a graxa.
Com o Link, o pedido entra numa conversa organizada por canal, a avaliação técnica do motor tem um horário marcado — não fica combinada de improviso —, e o orçamento vira um PDF numerado que tanto o cliente quanto a oficina podem conferir depois, sem depender de memória.
Quando o Link não é a solução certa pra retífica
Se a oficina é pequena, atende sobretudo por indicação de confiança e o dono prefere continuar combinando tudo pessoalmente, olhando o motor antes de qualquer conversa por mensagem, o ganho de organizar isso digitalmente ainda é pequeno.
O Link também não decide o valor da retífica sozinho — a IA não avalia o estado do motor nem substitui a abertura física do bloco pra medir o desgaste; isso continua sendo trabalho de uma pessoa da oficina.
E se a oficina precisa de controle de estoque de peças, de fluxo de caixa completo ou de disparo de mensagem em massa pra divulgar promoção, o Link não cobre isso — ele organiza o atendimento individual, não substitui um sistema de gestão.
Sistemas envolvidos
Sistema principal: Centriu Link.
Limitações e o que não faz
- A IA não avalia o estado do motor nem define o valor da retífica sozinha — isso depende da abertura física do bloco e de uma pessoa da oficina medindo o desgaste.
- O catálogo tem só 5 campos — preço, categoria, tipo, foto e vídeo —, não existe campo separado pra cilindrada ou tipo de motor; esse detalhe vai dentro do texto do tipo ou da categoria.
- Cliente responder "aprovado" na conversa não fecha o orçamento sozinho — só vira Ordem de Serviço quando um responsável da oficina aprova com um clique no painel administrativo.
- Não existe canal de telefone, SMS ou e-mail dentro do Link — só WhatsApp, Instagram Direct, Messenger e o chat do site.
- O Link não faz disparo de mensagem em massa nem campanha — é atendimento individual, conversa por conversa.
- O Link não controla estoque de peças nem fluxo de caixa completo da oficina.
Segurança e governança
Cada organização só enxerga seu próprio histórico, catálogo e orçamentos — nada é compartilhado entre oficinas diferentes que usam o Link. Tratamento e exportação de dados pessoais seguem a LGPD (Lei nº 13.709/2018).
Preço e contratação
Disponível por assinatura mensal, com níveis por módulo. Os valores e condições vêm da tabela oficial em /precos — sempre a fonte central, nunca cravada nesta página.
Perguntas frequentes
A IA do Link consegue dar o valor da retífica sem o motor ser avaliado?
Não. O preço da retífica depende da avaliação técnica do motor, feita por uma pessoa da oficina depois de abrir o bloco; a IA organiza a conversa e o agendamento, não o valor.
Como o Link agenda a avaliação técnica do motor?
A IA oferece horários dentro da disponibilidade real cadastrada pela oficina, sem precisar de aprovação humana nesse passo, e o agendamento segue os status pendente, confirmado, cancelado, chegou, em atendimento, concluído e não compareceu.
Dá pra atender pelo Instagram e pelo site da oficina, além do WhatsApp?
Dá. Os quatro canais — WhatsApp, Instagram Direct, Messenger e o chat do site — estão disponíveis em qualquer um dos três planos do Link.
O orçamento aprovado pelo cliente já vira Ordem de Serviço automaticamente?
Só depois que um responsável da oficina clica em aprovar no painel administrativo. O cliente responder "aprovado" na conversa é apenas confirmação verbal.
Como funciona o lembrete pra o cliente não esquecer de levar o motor pra avaliação?
É opcional e vem desligado por padrão. Se a oficina ativar, o aviso sai um dia antes e duas horas antes, e o cliente confirma respondendo SIM ou NÃO.
O catálogo tem campo separado pra cilindrada ou tipo de motor?
Não. O catálogo tem só 5 campos fixos — preço, categoria, tipo, foto e vídeo. Detalhe como cilindrada ou tipo de motor vai descrito dentro do texto do tipo ou da categoria.
Ver o Centriu Link para oficinas de retífica de motor
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