Para empresas que querem crescer com controle

Um sistema para operar sua empresa com IA.

Vendas, marketing, atendimento, operação, financeiro e inteligência trabalhando sobre o mesmo contexto — para sua empresa ganhar escala sem perder controle.

Sua empresa inteira. Uma operação. IA trabalhando.

Ver a Centriu funcionando

Para empresas de qualquer setor que querem crescer com estrutura, controle e inteligência.

Representação ilustrativa do trabalho em execução

O problema

Sua empresa não deveria operar em pedaços

Não é falta de ferramenta. É que cada ferramenta resolve um pedaço, e ninguém é dono do todo. O custo disso não aparece numa fatura — aparece no mês seguinte.

Sistemas que não se falam
O mesmo dado é digitado de novo — e cada cópia conta uma história diferente.
Dados duplicados
Ninguém sabe qual versão é a verdadeira na hora de decidir.
Conversas perdidas
O cliente repete o contexto a cada canal e a cada pessoa.
Tarefas espalhadas
O trabalho vive em planilhas, mensagens e na memória de alguém.
Decisões sem contexto
A escolha é feita com o recorte que estava à mão, não com o que importava.
Automações desconectadas
Cada ferramenta automatiza um pedaço e ninguém enxerga o todo.

Nenhum desses problemas se resolve comprando mais um software. Eles se resolvem quando a operação inteira passa a trabalhar sobre o mesmo contexto.

A resposta

Tudo trabalha sobre o mesmo contexto.

A Centriu não é uma coleção de produtos. É uma plataforma em que clientes, áreas e agentes leem e escrevem no mesmo lugar.

Cliente 360

Um contexto, não vários cadastros

Cada conversa, tarefa, campanha, cobrança e decisão fica ligada ao cliente e à operação — não a um sistema isolado.

Clientes
Comercial
Atendimento
Operação
Financeiro
Marketing
Inteligência
Agentes
Consultoria

As áreas abaixo são partes da mesma operação, não produtos separados. Elas compartilham conta, permissões e histórico.

IA que trabalha — não um chatbot ao lado

A inteligência artificial da Centriu participa da operação: entende contexto, prepara trabalho, executa rotinas e pede aprovação quando importa.

Entende o contexto

Lê a operação, o cliente e o histórico antes de propor qualquer coisa.

Prepara o trabalho

Redige, organiza, calcula e deixa pronto para revisão humana.

Executa rotinas

Roda o que é repetitivo dentro dos limites definidos pela empresa.

Recomenda a próxima ação

Cruza áreas, identifica prioridade e mostra o motivo da recomendação.

Pede aprovação

O que é sensível passa por uma pessoa antes de valer. Sem exceção silenciosa.

Mantém histórico e aprende

Registra o que aconteceu e usa o resultado para melhorar a próxima decisão.

O que a Centriu faz

Uma plataforma, várias frentes de trabalho. Tudo no mesmo contexto, com a IA participando do que dá para acelerar.

Comercial

CRM, pipeline, oportunidades, propostas, follow-up e automações.

Atendimento

WhatsApp, Instagram, Messenger, chat do site e e-mail no mesmo contexto.

Operação

Tarefas, responsáveis, prazos, aprovações, agenda e capacidade.

Financeiro

Contas, cobranças, caixa, fiscal, margem, IR, orçamento e inteligência econômica.

Marketing

Planejar, produzir, aprovar, publicar e medir conteúdo e campanhas.

Inteligência

Painéis, alertas, previsões, recomendações e leitura executiva.

Agentes

Rotinas executadas continuamente pela IA com controle e aprovação.

Consultoria

Diagnóstico, estratégia, transformação, acompanhamento e especialistas.

Para quem é

Para empresas que querem crescer — e crescer certo.

A Centriu faz sentido quando o volume aumenta e a estrutura precisa acompanhar. Não é sobre setor nem tamanho: é sobre a operação conseguir sustentar o próximo estágio.

As vendas crescem, mas o processo não acompanha.

As áreas trabalham separadas e o cliente sente.

A operação depende de pessoas específicas.

O financeiro ficou complexo e o caixa perde visibilidade.

O atendimento cresce em volume e em canais.

A IA entra sem contexto, controle ou histórico.

Se a empresa ainda não começou a crescer, a Centriu também ajuda a preparar a estrutura para o primeiro salto.

Ver a Centriu funcionando

Consultoria

Tecnologia sozinha não resolve uma operação mal desenhada.

A Centriu combina tecnologia, inteligência, método e acompanhamento. A consultoria diagnostica, desenha, implanta e acompanha — com evidências, não com apresentação.

Diagnóstico e imersão na operação

Estratégia e prioridades

Roadmap de transformação

Desenho da arquitetura operacional

Implantação conduzida

Acompanhamento com evidências

Benchmarking e leitura de mercado

Especialistas, rede e inteligência coletiva

A participação de especialistas depende da solução e do contrato. Não é um item incluído automaticamente em toda contratação, e não prometemos acompanhamento humano ilimitado.

Veja a Centriu funcionando na sua operação

Uma conversa para entender onde a sua operação perde tempo, dinheiro ou capacidade — e o que a Centriu faria primeiro.

Ver a Centriu funcionando

setorial

Sistema de Atendimento com IA para Empresas de Rastreamento e Telemetria de Frotas

O gestor de uma transportadora manda mensagem perguntando se o rastreador "já prova" que um motorista específico furou o limite de jornada. É bem aí que a empresa de rastreamento e telemetria de frota precisa saber a diferença entre entregar um dado bruto e confirmar uma infração. Esse papel nunca é da própria ferramenta. O Centriu Link é o sistema de atendimento por IA pra empresa que vende, por assinatura recorrente, rastreamento veicular somado a telemetria. Isso inclui consumo de combustível, manutenção preditiva, jornada do motorista e telemetria de risco de direção. É pra frota corporativa de transportadora, locadora ou distribuidora. A Lei nº 13.103/2015, a Lei do Motorista, prevê que a jornada do motorista profissional seja controlada por diário de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo ou por meio eletrônico instalado no veículo, conforme padrão do Contran. O próprio rastreador cumpre esse papel, mas a leitura formal da jornada continua sendo decisão da transportadora, não da telemetria por si só. É diferente de instaladores de rastreador veicular, já cobertos em outra página, que fazem instalação avulsa em veículo particular. Eles não têm o pacote de telemetria nem a assinatura B2B recorrente de frota inteira. A IA reúne WhatsApp, conectado por QR Code, do mesmo jeito que o WhatsApp Web, ou pela API oficial da Meta, Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site numa única conversa por cliente, com histórico único. Ela esclarece dúvida de catálogo — plano de rastreamento, pacote de telemetria, número de veículo coberto — e cruza a agenda real da empresa pra marcar, remarcar ou cancelar sozinha uma instalação em frota ou visita técnica. O que ela nunca faz: confirmar sozinha que um motorista específico cometeu infração de jornada ou de direção. Também não garante "zero risco de multa trabalhista" como argumento de venda. Pedido assim vai direto pra um atendente humano. Os planos são Starter R$690, Pro R$1.290 e Max R$2.290, variando só o volume de resposta da IA incluído.

Falar sobre meu negócio

Telemetria entrega dado — quem confirma infração é sempre a transportadora, não o rastreador

Empresa de rastreamento e telemetria de frotas vende, por contrato de assinatura recorrente, um pacote maior do que só localizar o veículo no mapa. Isso inclui consumo de combustível por rota, manutenção preditiva a partir de sensor do motor, leitura da jornada do motorista e telemetria de risco. Telemetria de risco inclui frenagem brusca, curva acentuada e excesso de velocidade. O cliente típico é uma transportadora, locadora de veículo comercial ou distribuidora com frota própria. Não é o dono de um único carro particular.

A Lei nº 13.103/2015 — a Lei do Motorista —, que alterou o art. 235-C da CLT, trata o controle da jornada do motorista profissional como algo que pode ser feito por anotação em diário de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo ou por meio eletrônico instalado no veículo. Isso deve seguir o padrão do Contran. Cabe ao motorista a guarda e a fidelidade desse registro até a entrega do veículo à empresa. O rastreador com telemetria costuma ser exatamente esse meio eletrônico. Mas o dado bruto que ele produz — hora de partida, hora de parada, velocidade registrada — não é, por si só, uma confirmação formal de infração. Essa leitura, junto de eventual medida disciplinar, é sempre decisão da transportadora. Isso é feito com apoio jurídico próprio quando o caso exige.

O que separa esse setor de instaladores de rastreador veicular, já com página própria: ali o serviço é instalação avulsa num único veículo particular. Isso é contratado direto pelo motorista ou dono do carro. Aqui o contrato é B2B, recorrente, cobre uma frota inteira e o produto principal é o pacote de telemetria. Não é só o ponto no mapa.

Empresa de rastreamento e telemetria de frotas vende, por contrato de assinatura recorrente, um pacote maior do que só localizar o veículo no mapa. Isso inclui consumo de combustível por rota, manutenção preditiva a partir de sensor do motor, leitura da jornada do motorista e telemetria de risco. Telemetria de risco inclui frenagem brusca, curva acentuada e excesso de velocidade. O cliente típico é uma transportadora, locadora de veículo comercial ou distribuidora com frota própria. Não é o dono de um único carro particular.
A Lei nº 13.103/2015 — a Lei do Motorista —, que alterou o art. 235-C da CLT, trata o controle da jornada do motorista profissional como algo que pode ser feito por anotação em diário de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo ou por meio eletrônico instalado no veículo. Isso deve seguir o padrão do Contran. Cabe ao motorista a guarda e a fidelidade desse registro até a entrega do veículo à empresa. O rastreador com telemetria costuma ser exatamente esse meio eletrônico. Mas o dado bruto que ele produz — hora de partida, hora de parada, velocidade registrada — não é, por si só, uma confirmação formal de infração. Essa leitura, junto de eventual medida disciplinar, é sempre decisão da transportadora. Isso é feito com apoio jurídico próprio quando o caso exige.
O que separa esse setor de instaladores de rastreador veicular, já com página própria: ali o serviço é instalação avulsa num único veículo particular. Isso é contratado direto pelo motorista ou dono do carro. Aqui o contrato é B2B, recorrente, cobre uma frota inteira e o produto principal é o pacote de telemetria. Não é só o ponto no mapa.

Quero resolver isso

Como o Centriu Link organiza o atendimento da empresa

O Centriu Link entra como a recepção digital da empresa de rastreamento e telemetria nos 5 canais. Esses canais são WhatsApp, QR Code, como no WhatsApp Web, ou pela API oficial da Meta, Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site. Ele junta qualquer contato numa única conversa por cliente, com histórico único. A IA esclarece dúvida de catálogo — plano de rastreamento, pacote de telemetria, número de veículo coberto — e cruza a agenda real da empresa pra marcar, remarcar ou cancelar sozinha uma instalação em frota ou visita técnica.

Quando o pedido é pra confirmar infração de jornada ou de direção de um motorista específico, ou pra garantir "zero risco" de qualquer tipo, a IA reconhece que essa leitura é sempre da transportadora cliente. Isso é feito com apoio jurídico próprio quando necessário. A IA passa a conversa pra um atendente humano na hora.

Depois que a empresa fecha um contrato de assinatura com uma nova frota, a própria IA monta e manda o orçamento em PDF. O orçamento é numerado no padrão ORC-2026-XXXX, no mesmo canal da conversa.

Como o Centriu Link organiza o atendimento da empresa

Ver como funciona

O que já está pronto pra empresa usar

Atendimento simultâneo por IA em WhatsApp, QR Code ou pela API oficial da Meta, Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site. Isso é com histórico único por cliente.
Catálogo com plano de rastreamento, pacote de telemetria. Isso inclui consumo, manutenção preditiva, jornada, risco de direção e número de veículo coberto, entre outros itens cadastrados.
Agendamento autônomo: a IA cruza a agenda real da equipe e marca, remarca ou cancela sozinha uma instalação em frota ou visita técnica.
Agenda com 7 status por compromisso: pendente, confirmado, cancelado, chegou, em atendimento, concluído e não compareceu.
Reconhecimento de pedido de confirmação de infração de jornada ou promessa de "zero risco" como aviso automático de transferência.
Orçamento em PDF gerado automaticamente pela IA pro contrato de assinatura de nova frota confirmado. O orçamento é numerado no formato ORC-2026-XXXX, sempre depois da confirmação humana.
Lembrete de renovação de contrato de assinatura como recurso opt-in. Esse recurso está desligado por padrão até a empresa decidir ativar.

Conhecer os recursos

O que muda na prática

Quero esses resultados

Uma quarta-feira na Rotafix Rastreamento e Telemetria (situação ilustrativa, não é cliente real)

Às 8h45, pelo WhatsApp, o gestor de frota de uma transportadora pergunta se o relatório do sistema "prova" que um motorista dirigiu além do limite legal na segunda-feira. A IA explica que o sistema entrega o dado bruto de horário e trajeto. Mas a leitura formal de infração é sempre da transportadora. A IA transfere a conversa pro analista Wandeclei Restum avaliar o relatório junto do cliente.

Às 10h, pelo Instagram Direct, uma distribuidora nova pede orçamento pra equipar 40 veículos com rastreamento e telemetria completa. A IA cruza a agenda real da equipe técnica, encontra janela disponível ainda essa semana e agenda a instalação sem precisar de ligação.

Ao meio-dia, pelo chat do site, um motorista de uma frota cliente pergunta diretamente por que está sendo rastreado o tempo todo. A IA reconhece que essa é uma dúvida sobre a relação de trabalho dele com o próprio empregador. Isso não é com a empresa de rastreamento. A IA orienta que ele procure o gestor da frota. Ela não tenta responder em nome do empregador.

À tarde, depois que a Rotafix fecha o contrato de assinatura com a distribuidora dos 40 veículos, a própria IA monta o orçamento em PDF. O orçamento é numerado como ORC-2026-1288 e manda pelo mesmo canal da conversa.

Uma quarta-feira na Rotafix Rastreamento e Telemetria (situação ilustrativa, não é cliente real)

Conversar sobre meu caso

Como começar

Começar agora

Perguntas frequentes

O rastreador confirma sozinho que um motorista cometeu uma infração?

Não. O sistema entrega o dado — horário, trajeto, velocidade registrada —, mas a leitura formal de infração é sempre da transportadora cliente. Isso é feito com apoio jurídico próprio quando o caso exige.

A empresa garante "zero risco de multa trabalhista" contratando o serviço?

Não. Essa é uma promessa que o serviço de rastreamento e telemetria não faz. A IA nunca formula esse tipo de garantia numa conversa.

Como funciona o agendamento de instalação em frota?

A IA cruza a agenda real da equipe técnica e marca, remarca ou cancela sozinha uma instalação em frota ou visita técnica. Isso é dentro do limite do plano contratado.

A empresa também faz instalação avulsa em carro particular?

Não é o foco desta página. Instaladores de rastreador veicular, que atendem veículo particular, têm página própria.

Qual lei rege o controle de jornada do motorista por rastreador?

A Lei nº 13.103/2015, a Lei do Motorista, prevê o controle por diário de bordo, papeleta, ficha de trabalho externo ou meio eletrônico instalado no veículo. Isso deve seguir o padrão do Contran.

A IA emite relatório de infração sozinha?

Não. Emissão de relatório formal é sempre um trâmite feito pela empresa junto da transportadora cliente.

Quais são os planos e preços do Centriu Link?

São 3 planos pagos, sem versão grátis: Starter por R$690, Pro por R$1.290 e Max por R$2.290. Os 5 canais e as funcionalidades são os mesmos nos três. A única diferença é o volume de respostas de IA incluído dentro de janelas de 5 horas e 7 dias corridos. Ao esgotar esse volume, a IA para de responder até o espaço liberar.

Ainda tenho dúvida

Ver o Centriu Link para empresas de rastreamento e telemetria de frotas

Falar sobre meu negócio