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Para empresas que querem crescer com controle

Um sistema para operar sua empresa com IA.

Vendas, marketing, atendimento, operação, financeiro e inteligência trabalhando sobre o mesmo contexto — para sua empresa ganhar escala sem perder controle.

Sua empresa inteira. Uma operação. IA trabalhando.

Para empresas de qualquer setor que querem crescer com estrutura, controle e inteligência.

Painel ilustrativo do Sistema Centriu com sete frentes trabalhando: atendimento, comercial, operação, agentes, inteligência, conteúdo e marketing. Cada frente mostra o trabalho concluído ou o próximo passo.

Representação ilustrativa do trabalho em execução

O problema

Sua empresa não deveria operar em pedaços

Não é falta de ferramenta. É que cada ferramenta resolve um pedaço, e ninguém é dono do todo. O custo disso não aparece numa fatura — aparece no mês seguinte.

  • Sistemas que não se falam

    O mesmo dado é digitado de novo — e cada cópia conta uma história diferente.

  • Dados duplicados

    Ninguém sabe qual versão é a verdadeira na hora de decidir.

  • Conversas perdidas

    O cliente repete o contexto a cada canal e a cada pessoa.

  • Tarefas espalhadas

    O trabalho vive em planilhas, mensagens e na memória de alguém.

  • Decisões sem contexto

    A escolha é feita com o recorte que estava à mão, não com o que importava.

  • Automações desconectadas

    Cada ferramenta automatiza um pedaço e ninguém enxerga o todo.

Nenhum desses problemas se resolve comprando mais um software. Eles se resolvem quando a operação inteira passa a trabalhar sobre o mesmo contexto.

A resposta

Tudo trabalha sobre o mesmo contexto.

A Centriu não é uma coleção de produtos. É uma plataforma em que clientes, áreas e agentes leem e escrevem no mesmo lugar.

Cliente 360

Um contexto, não vários cadastros

Cada conversa, tarefa, campanha, cobrança e decisão fica ligada ao cliente e à operação — não a um sistema isolado.

  • Clientes
  • Comercial
  • Atendimento
  • Operação
  • Financeiro
  • Marketing
  • Inteligência
  • Agentes
  • Consultoria

As áreas abaixo são partes da mesma operação, não produtos separados. Elas compartilham conta, permissões e histórico.

IA que trabalha — não um chatbot ao lado

A inteligência artificial da Centriu participa da operação: entende contexto, prepara trabalho, executa rotinas e pede aprovação quando importa.

Entende o contexto

Lê a operação, o cliente e o histórico antes de propor qualquer coisa.

Prepara o trabalho

Redige, organiza, calcula e deixa pronto para revisão humana.

Executa rotinas

Roda o que é repetitivo dentro dos limites definidos pela empresa.

Recomenda a próxima ação

Cruza áreas, identifica prioridade e mostra o motivo da recomendação.

Pede aprovação

O que é sensível passa por uma pessoa antes de valer. Sem exceção silenciosa.

Mantém histórico e aprende

Registra o que aconteceu e usa o resultado para melhorar a próxima decisão.

O que a Centriu faz

Uma plataforma, várias frentes de trabalho. Tudo no mesmo contexto, com a IA participando do que dá para acelerar.

Comercial

CRM, pipeline, oportunidades, propostas, follow-up e automações.

Atendimento

WhatsApp, Instagram, Messenger, chat do site e e-mail no mesmo contexto.

Operação

Tarefas, responsáveis, prazos, aprovações, agenda e capacidade.

Financeiro

Contas, cobranças, caixa, fiscal, margem, IR, orçamento e inteligência econômica.

Marketing

Planejar, produzir, aprovar, publicar e medir conteúdo e campanhas.

Inteligência

Painéis, alertas, previsões, recomendações e leitura executiva.

Agentes

Rotinas executadas continuamente pela IA com controle e aprovação.

Consultoria

Diagnóstico, estratégia, transformação, acompanhamento e especialistas.

Para quem é

Para empresas que querem crescer — e crescer certo.

A Centriu faz sentido quando o volume aumenta e a estrutura precisa acompanhar. Não é sobre setor nem tamanho: é sobre a operação conseguir sustentar o próximo estágio.

As vendas crescem, mas o processo não acompanha.

As áreas trabalham separadas e o cliente sente.

A operação depende de pessoas específicas.

O financeiro ficou complexo e o caixa perde visibilidade.

O atendimento cresce em volume e em canais.

A IA entra sem contexto, controle ou histórico.

Se a empresa ainda não começou a crescer, a Centriu também ajuda a preparar a estrutura para o primeiro salto.

Ver a Centriu funcionando
Consultoria

Tecnologia sozinha não resolve uma operação mal desenhada.

A Centriu combina tecnologia, inteligência, método e acompanhamento. A consultoria diagnostica, desenha, implanta e acompanha — com evidências, não com apresentação.

A participação de especialistas depende da solução e do contrato. Não é um item incluído automaticamente em toda contratação, e não prometemos acompanhamento humano ilimitado.

Veja a Centriu funcionando na sua operação

Uma conversa para entender onde a sua operação perde tempo, dinheiro ou capacidade — e o que a Centriu faria primeiro.

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setorial

Sistema de Atendimento com IA para Transportadoras e Empresas de Transporte de Cargas

O Centriu Link é o sistema de atendimento por IA para transportadoras e empresas de transporte rodoviário de cargas — frete intermunicipal ou interestadual de carga fechada (um cliente ocupa o veículo inteiro) ou fracionada (vários clientes dividem o mesmo veículo) para empresas, atividade que exige Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) pela Lei nº 11.442/2007 e pela Resolução ANTT nº 5.982/2022. É diferente de fretes e motoboy para empresas, já coberto em outra página, que é entrega urbana rápida do mesmo dia, e de empresas de mudança, também já cobertas, cujo objeto é o transporte de bens residenciais ou comerciais de um endereço a outro, não carga fracionada de terceiros: aqui o núcleo é o transporte de carga entre cidades ou estados, com Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) emitido por embarque. A IA reúne WhatsApp (conectado por QR Code, do mesmo jeito que o WhatsApp Web, ou no modo oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site numa única conversa por cliente embarcador, com histórico único. Ela responde dúvida sobre valor de item do catálogo — como frete fracionado por faixa de peso ou frete de carga fechada por rota — e cruza a agenda real da transportadora para marcar, remarcar ou cancelar sozinha a coleta ou a entrega. Em nenhuma hipótese a IA confirma se o veículo ou o motorista está com o RNTRC em dia, emite o CT-e da carga, ou aceita transporte de carga perigosa (inflamável, corrosiva, tóxica) sem confirmação humana — isso é sempre de um responsável técnico da transportadora, e pedido desse tipo transfere a conversa para um atendente humano na hora. A conversa também passa para humano assim que o cliente pede uma pessoa ou o assunto envolve dado sensível (senha, número de cartão); se o volume de respostas de IA do plano se esgota, a IA simplesmente para de responder até o espaço liberar. Cada transportadora enxerga só o próprio histórico. Os planos são Starter R$690, Pro R$1.290 e Max R$2.290, variando apenas o volume de resposta da IA.

Centriu Link em notebook, tablet e celular — Sistema de Atendimento com IA para Transportadoras e Empresas de Transporte de Cargas

Cotar frete não é o mesmo que confirmar coleta — e carga perigosa muda tudo

Uma transportadora ou empresa de transporte rodoviário de cargas move mercadoria de empresa para empresa entre cidades ou estados — nunca só dentro do mesmo bairro, o que a diferencia de um serviço de motoboy ou entrega expressa urbana. O frete pode ser fechado, quando um único cliente ocupa o veículo inteiro numa rota, ou fracionado, quando a carga de vários clientes divide o mesmo veículo e é entregue em pontos diferentes — dois modelos com preço e prazo calculados de formas diferentes. Para operar, a transportadora precisa estar registrada no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), exigido pela Lei nº 11.442/2007 e mantido conforme a Resolução ANTT nº 5.982/2022, e cada embarque exige a emissão de um Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) — documento fiscal específico de transporte, diferente da nota fiscal da mercadoria em si.

O fluxo real de atendimento tem etapas que não se confundem entre si. Primeiro vem a cotação, quando o cliente embarcador informa origem, destino, peso ou volume da carga, e recebe um valor de referência. Depois, se a cotação é aceita, vem o agendamento da coleta — o motorista vai até o endereço do cliente pegar a mercadoria — e, por fim, a entrega no destino combinado. Carga que exige cuidado especial, como produto perigoso (inflamável, corrosivo, tóxico), muda esse fluxo por completo: exige veículo e motorista habilitados especificamente para esse tipo de transporte, sob regra própria da ANTT, e nenhuma cotação automática deveria aceitar esse tipo de carga sem confirmação humana antes.

Há um ponto que nenhum atendimento por mensagem deveria tentar resolver sozinho: nem a cotação mais precisa baseada em peso e distância, nem a urgência do cliente querendo confirmar a coleta na hora, substituem a verificação humana de que aquele tipo específico de carga pode mesmo ser transportado dentro da frota e da habilitação daquela transportadora.

  • Uma transportadora ou empresa de transporte rodoviário de cargas move mercadoria de empresa para empresa entre cidades ou estados — nunca só dentro do mesmo bairro, o que a diferencia de um serviço de motoboy ou entrega expressa urbana. O frete pode ser fechado, quando um único cliente ocupa o veículo inteiro numa rota, ou fracionado, quando a carga de vários clientes divide o mesmo veículo e é entregue em pontos diferentes — dois modelos com preço e prazo calculados de formas diferentes. Para operar, a transportadora precisa estar registrada no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC), exigido pela Lei nº 11.442/2007 e mantido conforme a Resolução ANTT nº 5.982/2022, e cada embarque exige a emissão de um Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) — documento fiscal específico de transporte, diferente da nota fiscal da mercadoria em si.

  • O fluxo real de atendimento tem etapas que não se confundem entre si. Primeiro vem a cotação, quando o cliente embarcador informa origem, destino, peso ou volume da carga, e recebe um valor de referência. Depois, se a cotação é aceita, vem o agendamento da coleta — o motorista vai até o endereço do cliente pegar a mercadoria — e, por fim, a entrega no destino combinado. Carga que exige cuidado especial, como produto perigoso (inflamável, corrosivo, tóxico), muda esse fluxo por completo: exige veículo e motorista habilitados especificamente para esse tipo de transporte, sob regra própria da ANTT, e nenhuma cotação automática deveria aceitar esse tipo de carga sem confirmação humana antes.

  • Há um ponto que nenhum atendimento por mensagem deveria tentar resolver sozinho: nem a cotação mais precisa baseada em peso e distância, nem a urgência do cliente querendo confirmar a coleta na hora, substituem a verificação humana de que aquele tipo específico de carga pode mesmo ser transportado dentro da frota e da habilitação daquela transportadora.

Como o Centriu Link organiza isso

O Centriu Link entra como a recepção digital da transportadora nos 5 canais — WhatsApp (conectado por QR Code, do mesmo jeito que se usa o WhatsApp Web, ou no modo oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site — reunindo qualquer contato numa única conversa por cliente embarcador, com histórico único. A IA responde dúvida sobre valor de item do catálogo — frete fracionado por faixa de peso, frete de carga fechada por rota, entre outros itens cadastrados —, e cruza a agenda real da transportadora para marcar, remarcar ou cancelar sozinha a coleta ou a entrega.

Quando o pedido envolve carga perigosa (inflamável, corrosiva, tóxica), dúvida sobre RNTRC ou CT-e, ou qualquer verificação de habilitação técnica, a IA reconhece que essa resposta não é dela pra dar e transfere a conversa para um atendente humano na hora — nenhuma dessas confirmações sai de forma automática. O mesmo vale para carga de valor declarado alto, que costuma exigir seguro específico confirmado por um responsável antes da coleta.

Depois que um atendente confirma o escopo do frete e o valor com o cliente, a própria IA monta e envia o orçamento em PDF, numerado no padrão ORC-2026-XXXX, pelo mesmo canal da conversa. O cliente confirma que aceita, um funcionário da transportadora registra a aprovação no painel, e o orçamento vira Ordem de Serviço automaticamente, sem cadastro duplicado em outro sistema.

Como o Centriu Link organiza isso

O que já está pronto pra transportadora usar

  • Atendimento simultâneo por IA em WhatsApp (conectado por QR Code ou no modo oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site, com histórico único por cliente embarcador.

  • Catálogo com preço, categoria e tipo por serviço — frete fracionado por faixa de peso, frete de carga fechada por rota, entre outros itens cadastrados.

  • Agendamento autônomo: a IA cruza a agenda real da transportadora e marca, remarca ou cancela sozinha coleta e entrega.

  • Agenda com 7 status por compromisso: pendente, confirmado, cancelado, chegou, em atendimento, concluído e não compareceu.

  • Reconhecimento de pedido de carga perigosa, dúvida sobre RNTRC ou CT-e como gatilho de transferência, sem a IA tentar confirmar ou emitir sozinha.

  • Orçamento em PDF gerado automaticamente pela IA, numerado no formato ORC-2026-XXXX, sempre depois da confirmação humana do escopo e do valor do frete.

  • Lembrete de coleta ou entrega agendada como recurso opt-in, desligado por padrão até a transportadora decidir ativar.

O que muda na prática

Uma quarta-feira na Transportadora Rota Sul (situação ilustrativa, não é cliente real)

Às 7h50, pelo WhatsApp, o comprador Wanderley Brustolin pede cotação de frete fracionado para 200kg de peças automotivas de Curitiba a Florianópolis. A IA consulta o catálogo, informa o valor de referência por faixa de peso e oferece um horário de coleta ainda naquela semana. Wanderley confirma, e o compromisso entra como "confirmado" sem precisar de ligação.

Às 9h15, pelo Instagram Direct, a empresária Solimar Bagetti pergunta se a transportadora despacha um lote de solvente industrial para outra fábrica. A IA reconhece que se trata de carga perigosa e transfere a conversa para o atendente Deivid Ramalho, que confirma que a frota está habilitada para esse tipo de transporte e organiza a coleta com o cuidado técnico exigido.

Ao meio-dia, pelo chat do site, um cliente pergunta se o CT-e do embarque de ontem já foi emitido. A IA reconhece que essa confirmação é sempre de um responsável técnico e passa a conversa para Deivid, que confirma a emissão diretamente com o cliente.

À tarde, depois que Deivid confirma o escopo e o valor do frete com Wanderley, a própria IA monta o orçamento em PDF, numerado como ORC-2026-0419, e envia pelo mesmo WhatsApp da conversa. Wanderley confirma que aceita ainda no mesmo dia, e o orçamento vira Ordem de Serviço automaticamente.

Uma quarta-feira na Transportadora Rota Sul (situação ilustrativa, não é cliente real)

Como começar

Perguntas frequentes

A IA confirma se a transportadora está com o RNTRC em dia?

Não. Essa verificação é sempre de um responsável técnico da transportadora. A IA agenda coleta e entrega, mas não confirma registro nem habilitação.

A IA emite o CT-e do meu embarque?

Não. O Conhecimento de Transporte Eletrônico é sempre emitido por um responsável humano da transportadora, nunca automaticamente pela IA.

Posso despachar carga perigosa (inflamável, corrosiva) pelo WhatsApp?

A IA reconhece esse tipo de pedido e transfere para um atendente humano confirmar se a frota está habilitada para aquele tipo específico de carga.

Como funciona a cotação de frete?

A IA consulta o catálogo cadastrado — frete fracionado por faixa de peso ou frete de carga fechada por rota — e informa o valor de referência, dentro da franquia de respostas de IA do plano contratado.

A transportadora também faz mudança residencial?

Não é o foco desta página. Empresas de mudança, que transportam bens residenciais ou comerciais, têm página própria, com dinâmica diferente.

Como funciona o orçamento do frete?

Um atendente confirma no painel o escopo e o valor definidos para o frete; só depois disso a IA monta e envia o orçamento em PDF, numerado automaticamente.

Quais são os planos e preços do Centriu Link?

São 3 planos pagos, sem versão grátis: Starter por R$690, Pro por R$1.290 e Max por R$2.290. Os 5 canais e as funcionalidades — agendamento, orçamento, catálogo — são os mesmos nos três; a única diferença é o volume de respostas de IA incluído dentro de janelas de 5 horas e 7 dias corridos. Ao esgotar esse volume, a IA para de responder até o espaço liberar — sem cobrança extra e sem transferir a conversa pra ninguém.

Ver o Centriu Link para transportadoras e empresas de transporte de cargas

O Centriu Link é o sistema de atendimento por IA para transportadoras e empresas de transporte rodoviário de cargas — frete intermunicipal ou interestadual de carga fechada (um cliente ocupa o veículo inteiro) ou fracionada (vários clientes dividem o mesmo veículo) para empresas, atividade que exige Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) pela Lei nº 11.442/2007 e pela Resolução ANTT nº 5.982/2022. É diferente de fretes e motoboy para empresas, já coberto em outra página, que é entrega urbana rápida do mesmo dia, e de empresas de mudança, também já cobertas, cujo objeto é o transporte de bens residenciais ou comerciais de um endereço a outro, não carga fracionada de terceiros: aqui o núcleo é o transporte de carga entre cidades ou estados, com Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) emitido por embarque. A IA reúne WhatsApp (conectado por QR Code, do mesmo jeito que o WhatsApp Web, ou no modo oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site numa única conversa por cliente embarcador, com histórico único. Ela responde dúvida sobre valor de item do catálogo — como frete fracionado por faixa de peso ou frete de carga fechada por rota — e cruza a agenda real da transportadora para marcar, remarcar ou cancelar sozinha a coleta ou a entrega. Em nenhuma hipótese a IA confirma se o veículo ou o motorista está com o RNTRC em dia, emite o CT-e da carga, ou aceita transporte de carga perigosa (inflamável, corrosiva, tóxica) sem confirmação humana — isso é sempre de um responsável técnico da transportadora, e pedido desse tipo transfere a conversa para um atendente humano na hora. A conversa também passa para humano assim que o cliente pede uma pessoa ou o assunto envolve dado sensível (senha, número de cartão); se o volume de respostas de IA do plano se esgota, a IA simplesmente para de responder até o espaço liberar. Cada transportadora enxerga só o próprio histórico. Os planos são Starter R$690, Pro R$1.290 e Max R$2.290, variando apenas o volume de resposta da IA.