Sistema de Atendimento com IA para Empresas de Desmontagem de Veículos
Peça usada exige rastreabilidade — e o veículo só pode ser desmontado depois da baixa
Empresa de desmontagem de veículos é o negócio que recebe um veículo automotor terrestre — normalmente um veículo de perda total, batido, ou sucateado por outro motivo — e o desmonta pra revender as peças aproveitáveis. Essa atividade é regulada pela Lei nº 12.977/2014, conhecida como "Lei do Desmonte", editada justamente pra combater o comércio de peça de origem duvidosa: a norma exige que a empresa seja registrada como pessoa jurídica formal — nada de desmanche informal — e que o veículo tenha baixa de registro formalizada no Detran ANTES de ser fisicamente desmontado. Depois disso, cada peça vendida precisa manter rastreabilidade até a origem, permitindo identificar de qual veículo ela saiu.
Esse regime de rastreabilidade é o que diferencia a desmontagem de veículos de autopeças, já cobertas em outra página: a loja de autopeças vende peça NOVA, saída de fábrica, sem esse controle específico de origem; a empresa de desmontagem vende peça USADA, e é justamente esse histórico de origem — de qual veículo aquela peça veio, se o veículo tinha baixa regular — que a lei exige documentar.
Na prática do dia a dia, isso divide o negócio em duas pontas de atendimento bem diferentes: de um lado, o cliente que procura uma peça específica usada pra um modelo e ano de veículo; do outro, quem quer entregar um veículo de perda total ou sucateado pra avaliação de desmontagem — e essa segunda ponta só avança de verdade depois que alguém da empresa confirma que a baixa formal no Detran está em ordem.
Sinais de que o atendimento da empresa de desmontagem está sobrecarregado
- Cliente pergunta pelo WhatsApp se a empresa tem um para-choque específico pro modelo e ano do carro, esperando resposta rápida de estoque.
- Pedido de avaliação de um veículo de perda total pra desmontagem se perde no meio de outra conversa sobre venda de peça avulsa.
- Cliente pergunta se uma peça específica "tem garantia", sem clareza de que isso depende de checagem humana caso a caso.
- Mensagem pelo Instagram perguntando se o veículo dele já pode ser entregue pra desmontagem, sem saber que depende da baixa formal no Detran primeiro.
- Seguradora pede confirmação urgente de recebimento de um lote de veículos sinistrados, sem prioridade clara na fila de atendimento.
- Pedido de nota fiscal de peça vendida se mistura com dúvida simples de preço, sem organização.
Como o Centriu Link organiza isso
O Centriu Link entra como a recepção digital da empresa nos 5 canais — WhatsApp (conectado por QR Code, do mesmo jeito que se usa o WhatsApp Web, ou como WhatsApp Oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site — reunindo qualquer contato numa única conversa por cliente, com histórico único. A IA responde dúvida sobre item do catálogo — disponibilidade de peça usada por modelo e ano —, e cruza a agenda real da empresa para marcar, remarcar ou cancelar sozinha a entrega de um veículo pra avaliação de desmontagem.
Quando a pergunta pede confirmação de que um veículo específico já tem baixa formal no Detran, ou garantia de procedência de uma peça sem checagem, a IA reconhece que essa resposta é sempre de um responsável da empresa, e transfere a conversa na hora — nenhuma dessas decisões é dela pra tomar.
Depois que a empresa confirma a venda de uma peça ou a entrada de um veículo, a própria IA monta e envia o orçamento ou o recibo em PDF, numerado no padrão ORC-2026-XXXX, pelo mesmo canal da conversa.
O que já está pronto pra empresa usar
- Atendimento simultâneo por IA em WhatsApp (conectado por QR Code ou como WhatsApp Oficial, pela API da Meta), Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site, com histórico único por cliente.
- Catálogo com disponibilidade de peça usada por modelo e ano de veículo, entre outros itens cadastrados.
- Agendamento autônomo: a IA cruza a agenda real da empresa e marca, remarca ou cancela sozinha a entrega de um veículo pra avaliação de desmontagem.
- Agenda com 7 status por compromisso: pendente, confirmado, cancelado, chegou, em atendimento, concluído e não compareceu.
- Reconhecimento de pedido de confirmação de baixa no Detran ou garantia de procedência de peça como gatilho de transferência, sem a IA tentar responder.
- Orçamento em PDF gerado automaticamente pela IA para a venda de peça ou entrada de veículo confirmada, numerado no formato ORC-2026-XXXX, sempre depois da confirmação humana.
- Lembrete de retirada de peça reservada como recurso opt-in, desligado por padrão até a empresa decidir ativar.
Uma terça-feira na Desmonte Sul Peças e Recuperação (situação ilustrativa, não é cliente real)
Às 8h30, pelo WhatsApp, um cliente pergunta se a empresa tem um farol específico pro modelo e ano do carro dele. A IA consulta o catálogo, confirma a disponibilidade da peça e reserva o item, sem precisar de ligação.
Às 10h, pelo Instagram Direct, uma seguradora pergunta se pode entregar um lote de três veículos sinistrados ainda essa semana. A IA reconhece que a entrada de cada veículo depende da baixa formal no Detran já estar em ordem, e transfere a conversa para o responsável técnico Ademilson Fagundes, que confere a documentação antes de agendar a entrega.
Ao meio-dia, pelo chat do site, um cliente pergunta se uma peça usada que ele comprou "tem garantia de fábrica". A IA reconhece que garantia de peça usada depende de checagem humana caso a caso, e passa a conversa para Ademilson explicar as condições daquela venda específica.
À tarde, depois que a empresa confirma a venda do farol reservado, a própria IA monta o recibo em PDF, numerado como ORC-2026-0329, e envia pelo mesmo canal da conversa.
Planilha e grupo de WhatsApp vs. IA que nunca confirma baixa de veículo sozinha
Numa empresa de desmontagem sem um sistema assim, o atendimento fica dividido entre responder dúvida de peça pelo WhatsApp pessoal de alguém, organizar entrega de veículo numa agenda solta, e ainda lidar com pergunta sobre baixa no Detran ou garantia fora de hora. Um chatbot de árvore de opções piora esse cenário: ele empurra menus fixos e corre o risco de confirmar entrada de veículo sem baixa regular, ou garantir procedência de peça sem checagem — exatamente o tipo de falha que a Lei nº 12.977/2014 foi criada pra combater. O Centriu Link segue outro caminho: a IA entende o pedido em linguagem natural, cruza a agenda real da empresa pra marcar a entrega certa, e reconhece na hora quando a mensagem pede confirmação de baixa ou garantia de procedência — passando a conversa para um atendente humano sem hesitar.
Quando não é a ferramenta certa
- Quando o cliente quer que a IA confirme sozinha se um veículo específico já tem baixa formal no Detran.
- Quando se espera que a IA garanta a procedência de uma peça usada sem checagem de um responsável da empresa.
- Quando o objetivo é que a IA receba um veículo pra desmontagem sem a documentação de baixa em ordem.
- Quando a expectativa é confundir este fluxo com o de autopeças, que vendem peça nova de fábrica, sem regime de rastreabilidade de peça usada.
- Quando o objetivo é que a IA emita nota fiscal ou documento de rastreabilidade sozinha — isso é sempre um trâmite feito pela empresa.
- Quando o objetivo é disparar mensagem em massa oferecendo desconto de peça — o sistema não faz esse tipo de disparo.
Sistemas envolvidos
Sistema principal: Centriu Link.
Limitações e o que não faz
- Não confirma sozinha se um veículo específico já tem baixa formal no Detran.
- Não garante a procedência de uma peça usada sem checagem de um responsável da empresa.
- Não recebe veículo pra desmontagem sem a documentação de baixa em ordem — isso é sempre conferido por um humano.
- Não confunde este fluxo com o de autopeças, que vendem peça nova de fábrica, sem regime de rastreabilidade de peça usada.
- Não emite nota fiscal ou documento de rastreabilidade de peça sozinha.
- Atende só nos 5 canais: WhatsApp, Instagram Direct, Messenger da página, Gmail e chat do site — nunca dispara mensagem em massa.
Segurança e governança
Cada empresa enxerga só o próprio histórico de conversas, catálogo, agenda e orçamentos — nada se mistura entre empresas diferentes que usam o Link. Tratamento e exportação de dados pessoais seguem a LGPD (Lei nº 13.709/2018); a atividade de desmontagem de veículos segue a Lei nº 12.977/2014.
Preço e contratação
Disponível por assinatura mensal, com níveis por módulo. O investimento e as condições são definidos com o time, a partir do escopo da operação — fale com a Centriu. Nenhum valor é cravado nesta página.
Perguntas frequentes
A IA confirma se meu veículo já pode ser desmontado?
Não sozinha. Confirmar a baixa formal no Detran é sempre trabalho de um responsável da empresa — a conversa é transferida na hora para esse tipo de pedido.
Como funciona a consulta de peça usada disponível?
A IA consulta o catálogo por modelo e ano de veículo e reserva a peça disponível, dentro da franquia de resposta do plano contratado.
A peça usada vendida tem garantia?
Depende da checagem de um responsável da empresa, caso a caso — a IA transfere esse tipo de pergunta, nunca confirma sozinha.
A empresa também vende peça nova de fábrica?
Não é o foco desta página. Autopeças, que vendem peça nova sem esse regime de rastreabilidade, têm página própria.
Como funciona o agendamento de entrega de veículo?
A IA cruza a agenda real da empresa e marca, remarca ou cancela sozinha a entrega pra avaliação de desmontagem, sempre condicionada à baixa formal já confirmada por um responsável.
A IA emite nota fiscal da peça vendida?
Não sozinha. Emissão de nota fiscal e documento de rastreabilidade é sempre um trâmite feito pela empresa.
Quais são os planos e preços do Centriu Link?
São 3 planos pagos, sem versão grátis: Starter por R$690, Pro por R$1.290 e Max por R$2.290. Os 5 canais e as funcionalidades — agendamento, orçamento, catálogo — são os mesmos nos três; a única diferença é o volume de respostas de IA incluído dentro de janelas de 5 horas e 7 dias corridos. Ao esgotar esse volume, a IA para de responder até o espaço liberar — sem cobrança extra e sem transferir a conversa pra ninguém.
Ver o Centriu Link para empresas de desmontagem de veículos
Fale pelo canal comercial central ou deixe seus dados — retornamos com um diagnóstico do seu caso.