Sistema de Atendimento com IA para Empresas de Vistoria Veicular

Uma empresa de vistoria veicular não faz um único serviço — faz pelo menos quatro, com motivações bem diferentes. A vistoria cautelar entra antes de fechar uma apólice de seguro ou depois de um sinistro, a pedido da seguradora. A vistoria de transferência é exigida pelo Detran em boa parte dos estados sempre que o veículo muda de dono. A vistoria de descaracterização cobre alteração que precisa ser formalmente removida ou verificada, como kit de GNV instalado ou blindagem. E a vistoria de leilão ou de pátio atende quem compra veículo apreendido ou saído de leilão e precisa de laudo antes de regularizar a documentação.

Em todos os casos, o fluxo físico é parecido: o cliente pergunta o preço do tipo de vistoria que precisa, marca um horário, e o veículo precisa estar fisicamente no local — na maioria das vezes indo até a empresa, mas em alguns casos (frota, veículo de leilão, cliente com mobilidade reduzida) é a própria empresa que se desloca até o endereço informado. Só depois da inspeção física, o vistoriador credenciado emite o laudo técnico com o resultado: aprovado ou reprovado. Isso nunca é uma informação que existe antes da vistoria acontecer, e nunca é algo que um sistema de agendamento deveria antecipar ou opinar. A recepção de uma vistoriadora lida o dia inteiro com pergunta de preço por tipo de serviço, remarcação de horário, recebimento de CRLV e laudo anterior para conferência, e — inevitavelmente — gente perguntando antes da hora se o carro "vai passar".

O Centriu Link entra como a recepção digital da vistoriadora nos 4 canais — WhatsApp (conectado por QR Code, do mesmo jeito que se usa o WhatsApp Web), Instagram Direct, Messenger da página e chat do site. A IA responde dúvida sobre preço e disponibilidade de horário por tipo de vistoria — cautelar, transferência, descaracterização ou leilão/pátio —, e cruza a agenda real da empresa para marcar, remarcar ou cancelar sozinha o horário, com o cliente só confirmando o que ela oferece. Quando o serviço é dos que envolvem deslocamento até o endereço do cliente, a IA também confirma esse dado, sempre dentro do que estiver cadastrado no catálogo daquele item.

Quando chega documento pelo chat — foto do CRLV, de um laudo de vistoria anterior ou do próprio veículo —, a IA recebe e organiza o arquivo para a equipe conferir, sem abrir esse material para tirar conclusão nenhuma sobre ele. Ela nunca analisa se o kit de GNV está regular, se a blindagem está conforme, nem antecipa qualquer parte do resultado. Se o cliente pergunta se o carro vai passar, se o valor da reprovação pode ser contestado, ou qualquer outra dúvida sobre o mérito da vistoria, a IA reconhece que o assunto saiu do agendamento e passa a conversa para um atendente humano na hora — isso é sempre do vistoriador credenciado, depois da inspeção física.

Quando a vistoria termina e é preciso um serviço adicional — uma revistoria depois de reprovação, por exemplo —, é a própria IA quem monta e envia o orçamento em PDF, numerado no padrão ORC-2026-XXXX, sempre depois que um atendente confirma o tipo de serviço e o valor. Esse orçamento só vira Ordem de Serviço quando um funcionário da vistoriadora aprova com um clique no painel — nunca o vistoriador responsável pela inspeção.

Às 8h10, pelo WhatsApp, Wagner Mesquita conta que comprou um carro usado e precisa da vistoria de transferência antes de dar entrada no Detran. A IA responde o valor cadastrado para esse tipo de vistoria e, cruzando a agenda real da empresa, oferece um horário para a manhã seguinte, com o carro indo até o pátio da Bom Porto. Wagner confirma, e o status muda para "confirmado" sem nenhum atendente precisar mexer nisso.

Às 10h20, pelo Instagram Direct, chega uma mensagem de Sueli Marasca: a seguradora pediu uma vistoria cautelar antes de fechar a apólice do carro que ela acabou de comprar. A IA explica o valor do serviço e agenda um horário no mesmo dia, cruzando a agenda real da empresa. Depois da inspeção, o vistoriador identifica uma avaria não reparada e reprova o veículo no laudo. À tarde, Sueli volta pelo WhatsApp perguntando se dá para "dar um jeito" ou reverter o resultado — a IA reconhece que o assunto saiu do agendamento e passa a conversa na hora para o atendente Denilson Aguirre, deixando claro que qualquer questão sobre o laudo é tratada por ele, nunca por ela.

No meio da tarde, pelo chat do site, Otacílio Bandini pergunta sobre a vistoria de descaracterização do kit de GNV que instalou no carro, querendo saber se vai ser aprovado antes mesmo de levar o veículo. A IA responde que não tem como opinar sobre isso e agenda o horário pedido, cruzando a agenda real da empresa, sem antecipar nenhum resultado. Ainda no fim do dia, como Sueli decide pedir uma revistoria depois de corrigir a avaria apontada, a atendente Graciela Petean confirma no painel o tipo de serviço e o valor; só então a IA monta e envia o orçamento em PDF, numerado como ORC-2026-0263. Graciela aprova o orçamento com um clique, e ele vira Ordem de Serviço para a semana seguinte — o resultado da nova vistoria continua sendo decisão exclusiva do vistoriador credenciado, depois da inspeção física do veículo.

Numa vistoriadora sem um sistema assim, a recepção fica dividida entre atender quem chega com o carro, responder pergunta de preço por telefone para cada tipo de vistoria e organizar CRLV e laudo que chegam soltos pelo WhatsApp. Um chatbot de árvore de opções trava rápido nesse cenário: ele empurra menus fixos, não diferencia vistoria cautelar de vistoria de transferência ou de descaracterização, e corre o risco de tentar responder sozinho se um veículo vai passar ou reprovar — algo que nunca deveria sair de um sistema automático. O Centriu Link segue outro caminho: a IA entende o pedido em linguagem natural, cruza a agenda real da empresa para o tipo de vistoria certo, organiza documento recebido sem tentar interpretá-lo, e reconhece na hora quando o assunto deixou de ser agendamento e virou dúvida sobre o mérito ou o resultado da vistoria — passando a conversa para um humano, em vez de arriscar uma resposta que não é dela para dar.